Perbandingan Ukuran Lubang Tangki BBM "Mobil Murah"

Jakarta, KompasOtomotif - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) sudah sepakat untuk lebih tegas menegakkan peraturan "mobil murah" (LCGC) dalam hal jenis konsumsi bahan bakar. Kesepakatan dijalin dengan Pertamina untuk menyinkronisasikan lubang nozzle dan lubang tangki sehingga LCGC tak lagi bisa minum bensin bersubsidi.

KompasOtomotif coba mencari tahu soal ukuran lubang ini lebih detail. Jika Pertamina sudah sepakat untuk membesarkan nozzle(lubang dispenser) Premium di semua SPBU, maka produsen LCGC harus menyesuaikan. Yang lubang tangkinya masih besar (bisa diisi bensin apa pun) harus diperkecil agar cuma diisi bensin non-subsidi.

Pernyataan Sudirman MR, Ketua Gaikindo yang juga menjabat sebagai CEO PT Daihatsu Astra Motor, bahwa lubang tangki Daihatsu Ayla (juga kembarannya Agya) sudah kecil, dan produk di luar Astra yang belum kecil perlu dibuktikan.

KompasOtomotif mengukur, "mulut" lubang saluran tangki Ayla, dan ditemukan memang berdiameter sekitar 4 cm. Namun, lebih ke dalam 2 cm, terdapat lagi lubang kedua yang lebih kecil sekitar 2 cm. Lubang kecil inilah yang dimaksud Sudirman, untuk hanya bisa menenggak bensin non-subsidi. Jika Pertamina sudah membesarkan lubang dispenser bensin premium, otomatis Ayla tak bisa meminum Premium.

Brio SatyaPengamatan lalu beranjak ke salah satu LCGC non-Astra, dalam hal ini Honda Brio Satya. Setelah diukur, lubang tangki 4 cm, dan tidak ada lagi lubang kedua yang berukuran lebih kecil di dalamnya.

Soal ini, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor (HPM), Jonfis Fandy, sudah menyatakan bahwa pihaknya siap mengubah lubang itu, dengan catatan, batas tenggat waktu harus jelas, untuk menyiapkan pabrik sedikit mengubah produksi.

Jonfis pun mencurigai, andai nanti dalam beberapa bulan ke depan semua LCGC sudah punya lubang tangki kecil, dan semua nozzle Premium SPBU sudah besar, tidak menutup kemungkinan masih ada yang melakukan praktik kecurangan, entah bagaimana caranya.

Layak dinanti efektivitas peraturan ini untuk mengurangi subsidi bensin di Indonesia.

Related Posts:

Ford Butuh 12.000 Tenaga Kerja Baru

Detroit, KompasOtomotif - Ford Motor Company berencana menambah jumlah pekerjanya di Amerika Serikat hingga 12.000 orang. Jumlah ini merupakan bagian dari kontrak kesepakatan perusahaan dengan Serikat Pekerja Otomotif (UAW) karena perusahaan tengah untung besar.

"Bisnis telah tumbuh jauh di atas dari prediksi yang kami simpulkan 2011 lalu. Rencana penambahan jumlah pekerja lebih cepat dari jadwal khususnya, bagi pekerja hononer (di bayar per jam)," jelas Joe Hinrichs, Presiden Ford Amerika, dilansir Bloomberg (30/5/2014). 

Ford mulai mempekerjakan 2.000 tenaga kerja baru di pabrik Claycomo, mulai Selasa (30/4/2014). Pabrik ini menelan investasi hinga 1,1 miliar dollar AS untuk produksi van, Transit, hingga pikap F-Series. Ford mengaku akan memenuhi 75 persen dari kontrak, yang menetapkan akan ada tambahan 12.000 pekerja hingga 2015.

Saat ini, jumlah pekerja Ford sudah mencapai 84.000 orang di Amerika Utara, naik dari sebelumnya 75.000 orang saja pada 2011.

Lebih Murah
Dengan mempekerjakan tenaga baru, pihaknya mendapat keuntungan karena membayar gaji yang lebih sedikit, sekitar setengah lebih sedikit dari 27 dollar AS per jam yang didapat pekerja lama. Seperlima dari total pekerja gajinya lebih kecil, termasuk 26 persen para pekerja baru di pabrik Claycomo.

"Ada 2.000 tenaga baru yang kami lakukan di sini tentu menaikkan persentase jumlah pekerja baru, membantu menyeimbangkan ongkos pekerja dan biaya produksi. Pekerja baru dengan gaji lebih kecil merupakan salah satu yang penting dalam hal ongkos kompetitif di Amerika Utara," beber 
Hinrichs.

Tahun lalu, Ford berhasil meraup laba sebelum pajak hingga 8,8 miliar dollar AS di Amerika Utara. Penjualan positif dari beberapa model baru, seperti pikap F-Series, Escape, dan Fusion membuat penjualan kembali naik. Meskipun dalam hal keuntungan, berkurang hanya 1,5 miliar dollar AS dari sebelumnya 2,4 miliar dollar AS. 

Penyebabnya, langkah memperbarui pabrik F-Series di Amerika Serikat, termasuk persiapan memperkenalkan pikap dengan bodi berbahan aluminium.

Tahun ini, Ford memastikan akan melepas 23 model baru, terbanyak yang pernah dilepas ke pasar dalam setahun. "Mereka akan meluncurkan kembali beberapa kendaraan di bawah naungan merek Ford. Ini sekaligus memberikan mereka kesempatan untuk mempekenalkan kembali produk dan merek pada konsumen Amerika dan memanfaatkan momentum itu," beber Eric Lyman, Wakil Presiden TrueCar.

Related Posts:

Ini Perbandingan “Senjata” CBR150R dan R15

Jakarta, KompasOtomotif – Rivalitas Honda CBR150R dan pendatang baru, Yamaha YZF-R15, terus bergairah. Kedua model ini dianggap kontestan paling “panas” di kelas 150 cc "berjubah". Masing-masing punya taji tersendiri, setelah dibahas tentang tampang dankenyamanan, kini KompasOtomotif akan membahas soal detail desain dan teknologi.
DimensiR15 punya body lebih ramping (panjang 1.975 mm, lebar 660 mm, dan tinggi 1.070 mm) ketimbang CBR150R (panjang 1.977 mm, lebar 701 mm, dan tinggi 1.130 mm). Saat berkendara, tangki bahan bakar CBR150R yang gambot, terasa “penuh” diapit kedua kaki, lantaran kapasitas tangkinya mencapai 13,1 liter, sementara R15 hanya 12 liter. Pemakaian LED di bagian belakang R15 memangkas dimensi buritan, hasilnya desain lebih lancip menonjolkan aura balap.
CBR150R punya pegangan tangan di samping jok belakang. Selain bisa digunakan buat pegangan boncenger, di parkiran, lebih mudah memindahkan 138 kg bobot badannya. Kendati R15 lebih enteng 2 kg, namun agak sulit digeser, sebab hanya tersedia strap di jok penumpang belakang.
MesinR15 mengandalkan mesin SOHC bertenaga 16 PS dengan torsi 14,5 Nm, dan mengandalkan akselerasi  putaran rendah-menengah. Dari hasil uji coba yang KompasOtomotif lakukan saattouring R15 dari Banda Aceh hingga Medan, kecepatan tertinggi tembus 140 kpj. Posisi berkendara lebih menunduk ketimbang CBR150R, ditambah jarak poros roda 1.345 mm, agak sulit bila diajak selap-selip di tengah kemacetan kota. Suspensi R15 “gurih” buat merebah di tikungan panjang, tapi terasa rigid di jalan rusak.
Dari data spesifikasi, CBR150R sedikit lebih bertenaga, 17,8 PS dan torsi 12,6 Nm, dihasilkan dari tipe DOHC. Karakternya, tarikan atas lebih “yahud”. Tinggi jok lebih rendah, jadi posisi berkendara bisa sedikit lebih tegak. Pegal di pergelangan tangan dan leher tidak cepat terasa, lebih enak ditunggangi berlama-lama. Peredam kejut lebih nyaman buat harian.
Dasbor
Tampilannya kurang-lebih sama, keduanya menggunakan takometer analog sedangkan indikator lain digital. Desain dasbor pada CBR150R vertikal, plus tambahan indikator jam dan temperatur mesin. Sedangkan layout R15 horizontal tanpa kedua fitur tersebut. Perbedaan lain ada pada tombol engine cut off yang hanya tersedia di R15. Masih ada lagi, CBR150R tak punya tombol lampu jauh.
KesimpulanDari sisi harga, jelas lebih murah R15 yang dibanderol Rp 28 juta dibanding CBR150R Rp 42,9 juta. R15 cocok buat anak muda yang ingin tampil agresif penuh gaya, sedangkan karakter CBR150R lebih “adem” dan sederhana tapi sangar bila ditantang. 

Related Posts:

KTB Undi Pemenang Mirage Program SerPrize

Jakarta, KompasOtomotif – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Mitsubishi di Indonesia, mengundi Pemenang Program SerPrize (Service with Prize), berhadiah enam unit Mitsubishi Mirage.
Pengundian diikuti oleh konsumen yang ambil bagian pada periode Januari – April 2014. SerPrize adalah bentuk program terima kasih KTB buat konsumen yang melakukan perawatan di bengkel resmi Mitsubishi .
SerPrize berlaku buat konsumen kendaraan penumpang (Grandis, Kuda, Lancer, Maven, Mirage, Outlander Sport, Pajero Sport, dan Strada Triton), serta juga kendaraan Niaga Ringan (Colt T120ss dan L300) tanpa adanya batasan usia kendaraan.
Operating General Manager of MMC Marketing Division, Duljatmono, melakukan langsung pengundian ini pada 21 Mei 2014 lalu, disaksikan oleh perwakilan delaer Mitsubishi, Notaris, serta perwakilan dari Dinas Sosial dan Kementerian Sosial.
Informasi nama pemenang Mitsubishi SerPrize Campaign akan diumumkan melalui www.ktb.co.id dan akan dihubungi secara langsung oleh dealer resmi Mitsubishi.

Related Posts:

Nissan Akui Ada Diskon untuk Livina, tapi "Tipis"

Jakarta, KompasOtomotif – Maraknya diskon yang dilakukan produsen atau dealer terhadap mobil-mobil MPV bawah (LMPV), diakui PT Nissan Motor Indonesia (NMI) cukup mengganggu. Vice President Director of National Sales and Marketing, Yoshiya Horigome, mengatakan bahwa hal ini membuat pihaknya tak bisa berbuat banyak selain juga menerapkan diskon agar bisa bersaing.

”Kami juga memberikan diskon, karena kompetitor melakukan itu. Tapi diskon tidak besar sampai puluhan juta. Harga diskon dan price list beda tipis. Yang kami takutkan adalah harga jual kembali yang turun jauh untuk Livina,” ujarnya di sela test drive Nissan Teana di Bali, (29/4/2014).

Pernyataan itu muncul saat KompasOtomotif menyinggung soal diskon LMPV. Meski Horigome menyatakan Grand Livina tak bisa disetarakan dengan LMPV karena kelasnya sedikit berada di atasnya, namun dari range harga, MPV yang baru menyegarkan wajah itu mendekati mobil-mobil semacam Avanza, Xenia, Ertiga, dan Mobilio.

Diskon besar-besaran untuk produk LMPV sudah ditulis KompasOtomotif dan memang dahsyat. Tak tanggung, ada produk yang memberikan potongan harga mencapai Rp 20 juta. Dalam penelusuran, tenaga penjual Nissan sendiri mengakui ada diskon untuk Livina model baru Rp 9-9,5 juta. Sementara untuk model 2013 tanpa ampun dipangkas hingga Rp 25 juta.

”Kami harus berhati-hati untuk tak oversupply dengan memproduksi lebih banyak dari permintaan,” tegas Horigome.

Saat ini, Nissan All-New Grand Livina dibanderol dengan harga antara Rp 183-211 juta dibagi dalam 11 tipe yang bisa dipilih.

Related Posts:

Alasan Harga CBR250R Jadi Lebih Murah

Jakarta, KompasOtomotif - Pengumuman banderol Honda CBR250R desain baru yang lebih murah Rp 2,15 juta dari model sebelumnya, menjadi berita baik bagi konsumen. Tapi, keputusan ini menimbulkan banyak spekulasi, salah satunya menunjukkan kalau PT Astra Honda Motor (AHM), berusaha keras tetap bisa bersaing di segmen sepeda motor sport 250cc yang lagi memanas di Tanah Air.

Menyangkut keputusan ini, Thomas Wijaya, Wakil GM Divisi Penjualan AHM, menjelaskan, banderol CBR250R lawas masih berpedoman dengan nilai tukar di atas Rp 12.000 per dollar Amerika Serikat. Karena model ini diimpor utuh (CBU) dari Thailand, maka nilai tukar dollar AS sangat rentan terhadap harga jual.

"Koreksi harga CBR250R terutama karena penurunan nilai tukar dollar AS, tadinya di atas Rp 12.000, kini sudah bertengger di kisaran Rp 11.500 per dollar AS," jelas Thomas kepadaKompasOtomotif, Jumat (23/5/2014). 

Seperti diketahui, rival abadi, Yamaha, baru saja melepas R25 untuk ikut nimbrung dalam persaingan. Menawarkan mesin baru dua silinder, sama seperti Kawasaki Ninja250R yang masih tercatat sebagai pemimpin penjualan di segmen ini. Di sisi lain, Honda yang masih mengandalkan mesin satu silinder, harus bisa menaikkan daya saing, salah satunya dengan mengoreksi harga jual.

Model CBU, menurut Thomas, 70 persen komposisi harga ditentukan oleh nilai tukar rupiah terhadap dollar AS. "30 persen sisanya karena faktor kompetisi dan harapan kami sesuai dengan ekspektasi konsumen," tambahnya.

Honda baru saja mengumumkan, All New CBR250R dibanderol mulai Rp 46,8 juta, on the roadJakarta (sebelumnya mulai Rp 48,95 juta) untuk tipe standar berkelir merah. Tipe tiga warna Red-White-Blue ditawarkan Rp 47,8 juta, dan model Repsol dibanderol Rp 48,3 juta. Sementara tipe ABS kelir merah berbanderol Rp 53,7 juta, Red-White-Blue (Rp 54,7 juta),dan Repsol ABS (Rp 55,2 juta).

Related Posts:

Toyota i-Road Sambangi Eropa

Grenoble, KompasOtomotif - Setelah memulai program peminjaman i-Road di Jepang dua bulan lalu, kini Toyota memperluas lokasi pengujian ke Eropa. Kendaraan listrik untuk kalangan urban ini kini bisa dipinjam di Grenoble, Perancis, mulai tahun ini.

Grenoble, dikenal sebagai kota yang inovatif, memiliki taman sains “Presqu’├«le”. Sekaligus menjadi rumah bagi beberapa perusahaan ternama, seperti CEA dan ST Microelectronics. Kota ini juga terus berusaha mengubah citra dirinya sebagai salah satu "kota pintar". Memanfaatkan teknologi komunikasi dan ramah lingkungan, salah satunya sistem transportasi yang efisien.

Toyota baru saja memulai kolaborasi dengan perusahaan lokal, seperti EDF dan Citelib untuk menyiapkan 30 lokasi stasiun pengisian baterai di kota. Termasuk menyediakan 70 unit i-Road (3-roda) dan COMS (4-roda) untuk digunakan mulai musim semi tahun ini melalui program berbagi mobil (car-sharing program).
Mekanisme
Lantas bagaimana sistem ini bergulir? Misalnya, Anda hidup di pinggiran kota dan mau berangkat ke kantor (di dalam kota). Tinggal bangun, naik kereta listrik (tram), sembari jalan buka aplikasi di ponsel pintar untuk memesan sekaligus membayar i-Road di mana pun Anda turun.

Toyota juga menyiapkan aplikasi pendukung lain yang menginformasikan kondisi lalu lintas jalan, sehingga bisa tahu rute mana yang harus di lalui tanpa terjebak macet. Setelah selesai menyewa, tinggalkan i-Road atau COMS di lokasi parkir khusus dan colokkan kabel charger baterai untuk digunakan penyewa lain.

Makin menarik, Toyota menjamin biaya penyewaan kendaraan ini akan lebih murah ketimbang Anda menggunakan mobil pribadi ke tengah kota. Selain itu, dengan desainnya yang kompak, membantu mengurangi kepadatan di jalan.

Related Posts:

China Terasa Manis buat Volvo

Stockholm, KompasOtomotif - Setelah menjadi merek berdarah setengah China, membuat Volvo merasa harus bisa menikmati pasar domestik. Juni lalu, merek yang lahir di Swedia ini berhasil mencatatkan penjualan positif, naik 5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Di bawah naungan pemilik baru, Zhejiang Geely Holding Group, Volvo mulai terbiasa menikmati topangan penjualan dari pasar China. Dalam pernyataan resmi, penjualan 22014 mencapai 43.132 unit mobil pada bulan keenam. 

Hasil ini berkat lompatan penjualan hingga 30 persen di China, yang saat ini sudah resmi menjadi pasar terbesar Volvo di dunia. Di tanah kelahiran, Swedia, penjualan juga naik 22 persen. Keduanya, berhasil mengompensasi penurunan penjualan 10 persen yang terjadi di Amerika Serikat.

Jika ditotal dalam enam bulan pertama 2014, sudah terjual 229.013 unit mobil di pasar global, naik 10 persen dari periode tahun sebelumnya. "Penjualan Volvo Cars terus tumbuh setiap bulan dalam setahun berkat permintaan kuat di beberapa pasar kunci," tulis Volvo dalam keterangan resmi, seperti dilansir Automotive News Europe (1/7/2014).

Hasil penjualan juga  didapat berkat larisnya model XC60, dengan kenaikan 10 persen. Juga model lain seperti V40 dan V60, di mana jumlah keduanya meningkat 21 persen. Dengan setengah langkah di 2014, Volvo semakin optimis bisa mengejar target penjualan 800.000 unit pada 2020 atau dua kali lipat dari yang diperoleh pada 2013 lalu.

Related Posts:

Tidak Semua Chevrolet Spin di Indonesia Bermasalah

Jakarta, KompasOtomotif – PT General Motors Indonesia (GM Indonesia) sudahmengumumkan kampanye perbaikan massal terhadap belasan ribu Chevrolet Spin, terkait dua identifikasi potensi perbaikan. Katup ventilasi tangki bensin akan diganti agar tak bocor, sementara fusebox (rumah sekering) bakal diberi tambahan foam strip supaya tak mudah kemasukan air.

Meski demikian, Direktur Hubungan Masyarakat GM Indonesia Maria Sidabutar menjelaskan bahwa tidak semua Spin terkena imbas. ”Yang terdata adalah Spin periode produksi sebelum 7 Maret 2014. Jadi tidak semuanya,” ujarnya kepadaKompasOtomotif, (1/7/2014).

Penggantian katup ventilasi pada sistem bahan bakar harus dilakukan pada 12.628 Spin bermesin bensin. Lalu, perbaikan pelindung fuse box di area mesin menimpa 11.294 unit, baik varian bermesin diesel maupun berbahan bakar bensin. Jumlah itu tergolong cukup banyak, atau bisa dibilang hampir semua Spin yang sudah beredar di jalanan Indonesia.

Pro aktif
Maria menjelaskan kembali, inilah langkah pro aktif perusahaan untuk kepuasan dan keselamatan konsumen. Awalnya perusahaan mendapat laporan terdapat gangguan dua komponen tersebut. Lalu dievaluasi dan dipertimbangkan untuk melakukan program perbaikan demi pencegahan hal-hal yang tidak diinginkan.

”Karena kami merasa kepuasan dan keselamatan konsumen adalah penting. Ini sudah menjadi tugas kami sebagai produsen yang bertanggung jawab. Dan kami ingin dilihat langkah ini sebagai upaya untuk mengatasi permasalahan yang mungkin terjadi,” tegas Maria.

Setelah ini, konsumen akan dikirimi surat resmi, dan tim GM Indonesia akan mengatur penjadwalan untuk proses perbaikan di dealer-dealer terdekat atau sesuai permintaan konsumen. Tidak ada tenggat waktu yang diberikan, namun GM Indonesia hanya mengatakan bakal mengatur proses ini agar berjalan lancar dan semua konsumen terlayani dengan baik.

Related Posts:

Philips Serius Topang Industri Otomotif

Amsterdam, KompasOtomotif - Philips menunjukkan keseriusan menopang industri otomotif sebagai pemasok komponen. Produsen lampu asal Belanda ini berniat melepas salah satu anak perusahaannya Lumileds, divisi LED dan komponen lampu otomotif jadi perusahaan mandiri.

Lumileds merupakan produsen LED sementara divisi komponen otomotif saat ini memasok kebutuhan lampu untuk Volkswagen, Audi, dan BMW. Kedua divisi bisnis ini berhasil mencatatkan penjualan hingga 1,4 miliar euro (Rp 22,7 triliun) pada 2013.

Dengan rencana ini, maka divisi komponen otomotif akan memproduksi bohlam, halogen, dan LED jadi lebih fokus. Beberapa analis mengatakan, LED akan semakin banyak digunakan pabrikan mobil premium. Alasan lebih hemat energi dan warna natural yang dihasilkan membuat tren teknologi LED semakin santer.

Proses penggabungan dua divisi menjadi satu bisnis ini akan dipimpin langsung oleh Chief Executive Officer Lumileds Pierre-Yves Lesaicherre. Target perusahaan, bisa diselesaikan semester pertama 2015 dan membutuhkan dana dari Philips hingga 30 juta euro.

Rumah tangga
Philips dipaksa menyiapkan strategi baru karena persaingan di industri elektronik khususnya peralatan rumah tangga yang semakin ketat. Kalah kompetitif dengan rival dari Asia membuat keuntungan perusahaan jadi terancam. Philips juga sudah melepas divisi bisnis televisi, mengakibatkan PHK massal hingga 5.000 pegawai dan berniat konsentrasi pada bidang peralatan farmasi.

Dengan mandirinya divisi otomotif, Robin van de Broek, analis ING mengatakan nilai bisnis ini berkisar 2 miliar euro. 

Related Posts:

Ada Caravelle Terbakar, Ini Jawaban VW Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif — Volkswagen Caravelle B 132 YZ yang terbakar di tol dalam kota ruas Cawang arah Semanggi, Jumat (13/6/2014) pagi, hingga saat ini sudah ditangani petugas. Meski demikian, Volkswagen (VW) Indonesia menyatakan siap dimintai keterangan jika memang diperlukan, sebagai tambahan data penyelidikan.

Rully Johan, Public Relations Head Division VW Indonesia, menyatakan bahwa pihaknya sudah mencari tahu sejarah kendaraan, termasuk riwayat servis di bengkel resmi. ”Setelah kami cek, ternyata mobil yang terbakar sudah lama tak servis di bengkel resmi. Jadi kami susah melacak secara teknis,” ujarnya kepada KompasOtomotif, Jumat (13/6/2014) siang tadi.

Dari data terakhir VW Indonesia, Caravelle tipe T4 lansiran antara tahun 1990 dan 2000 itu menjalani servis terakhir sebelum 2011. Saat ini, divisi teknis (bengkel) masih mencari data terkait mobil tersebut. Johan menyatakan, VW Indonesia siap memberikan bantuan data jika diperlukan.

”Misalnya, polisi melakukan penyelidikan, atau pemiliknya mengonfirmasi kepada kami, selama mesin masih menggunakan milik VW, kami siap memberikan keterangan. Perkembangan soal teknis masih simpang siur sampai saat ini. Jika dibutuhkan, tim bengkel kami akan mengecek,” ujar Johan.

Memang, penyebab mobil terbakar masih abu-abu. Ada yang mengatakan karena tangki bahan bakar bocor, dan ada yang bilang karena hubungan pendek arus listrik. Keterangan resmi dari Kasatlantas Patroli Jalan Raya AKBP Jazari, kebakaran diakibatkan kesalahan manusia, dan diduga kuat karena korsleting.

VW Caravelle adalah salah satu kendaraan penumpang luks yang dihadirkan VW Indonesia. Yang terbaru saat ini tersedia dalam dua tipe, yakni 2.0 TDI (SWB-Short Wheelbase) 7-penumpang dengan banderol Rp 1,298 miliar, dan tipe lainnya, 2.0 TDI (LWB-Long Wheelbase) 6-penumpang dengan harga Rp 1,398 miliar.

Related Posts:

Jatah Impor All-New PCX Berlipat Ganda

Jakarta, KompasOtomotif – Honda PCX masih sulit diburu. Kendati model All-New PCX telah meluncur di Jakarta Fair, Selasa (1/7/2014), dan pintu pemesanan telah dibuka, konsumen masih harus bersabar hingga unit dikirim pada akhir September.
Masih ada catatan lagi, harga resmi baru diumumkan saat unit tiba dan siap didistribusikan ke jaringan dealer utama Honda pada September 2014. Hanya konsumen yang memesan selama Jakarta Fair berlangsung yang bisa mendapatkan All-New PCX dengan harga lama, Rp 37,9 juta.
Astra Honda Motor (AHM) pun mengakui, waktu inden PCX tidak sebentar. Dahulu, kendala yang sering diungkapkan, ketersediaan unit dari CBU dari Thailand terbatas sementara permintaan besar. Namun sekarang berbeda, jatah impor All-New PCX yang kini diambil dari Vietnam bertambah dua kali lipat.
Thomas J.A Wijaya, Deputy Sales Division Head Sales Division AHM menjelaskan, model PCX sebelumnya dijatah 300 unit per bulan (Thailand), sekarang AHM berusaha mendapatkan kestabilan di angka 500-600 unit per bulan.
“Mudah-mudahan dengan permintaan awal ini bisa mencukupi, jangan sampai memberikan ‘harapan palsu’ lagilah,” kata Thomas selepas peluncuran.  Melihat pasar skutik yang berkembang, AHM pun siap menghadapi dengan menambah permintaan jatah impor pada 2015.
Sejak meluncur pertama kali pada Juni 2010, ada 11.882 unit PCX yang beredar di Indonesia. AHM meluncurkan varian mesin 150 cc pada 2012, setelah itu mesin 125 cc tak lagi ditawarkan.

Related Posts:

Kepastian Nasib Penerus Mazda RX-8



Tokyo, KompasOtomotif - Mazda telah mengonfirmasi pengembangan mesin rotarybaru yang bakal ditanam di model penerus mobil sport kupe, RX-8. Pengenalannya sengaja disandingkan dengan ulang tahun ke-50 mobil pertama bermesinrotaryWankel, Cosmo Sport, pada 2017.
Saat diputuskan untuk pensiun pada 2010, RX-8 terlihat kuno jika disejajarkan dengan mobil sport kelahiran modern seperti Toyota 86. Lebih berat 120 kg, meski sama berpenggerak roda belakang. Penerus RX-8 akan mendapatkan banyak hal baru, beberapa hal diambil dari pengembangan MX-5. Tenaga tetap disalurkan ke kedua ban belakang, plus transmisi 6-percepatan untuk aplikasi performa yang baru.
Salah satu tujuan utama penghapusan masalah pada mesin Wankel, yaitu boros bensin dan oli, serta torsi kurang maksimal. Tapi ada satu syarat, tanpa turbocharger. Ada dugaan kuat, seperti dijelaskan Autocar, pekan lalu, pemakaian teknologi Mazda, SkyActiv, dengan efisiensi pada bobot dan kompresi tinggi akan berdampak signifikan, terutama bila dilihat pada hasil pada Mazda3 dan 6. Tenaga RX-8 mencapai 238 PS, namun dengan inovasi baru bisa tembus 300 PS.
Pilihan bodi belum ditentukan, namun terkaannya lebih mirip RX-7 dengan bodi kupe berprofil rendah dibanding model 4-pintu RX-8, untuk memangkas bobot.
Mazda punya sejarah panjang dengan mesin rotary Wankel. Dimulai dengan Cosmo Sport pada akhir 1960-an, semburan tenaganya mencapai 130 PS dan mampu dikebut sampai 193 kpj. Kemudian pada 1990-an RX-7 lahir dan akhirnya diganti dengan RX-8. Menggunakan model 787B, Mazda sebagai satu-satunya wakil Jepang di balapan Le Mans 24 Hours 1991, berhasil memenangkan juara pertama.

Related Posts:

X-Trail Versi 7 Penumpang karena Indonesia

Fukuoka, KompasOtomotif – Nissan memberi bekal All-New X-Trail dengan bangku baris ketiga, karena permintaan konsumen di sejumlah negara, salah satunya Indonesia. Hal ini ditegaskan Manager Product Planning Strategy Nissan Motor Co Ltd, Kimihiro Kusayanagi, dalam test drive All-New Nissan X-Trail di Sirkuit Autopolis, Fukuoka, Jepang, (16/6/2014).

Dikatakan, Indonesia adalah pasar unik, karena banyak konsumen cenderung mencari mobil yang muat banyak orang. ”Kami harus menggabungkan keinginan konsumen di seluruh dunia. Kami sudah melakukan penelitian di Indonesia, dan negara ini menjadi salah satu inspirasi kami untuk menghadirkan bangku baris ketiga,” ungkap Kusayanagi.
Lebih detail dijelaskan bahwa SUV segmen C ini sudah dijual di 190 negara, dengan tipikal yang berbeda-beda. Karakter konsumen Indonesia sendiri rata-rata hampir sama, membidik konsumen pria dengan usia 30-40 tahun, sukses dalam pekerjaan dan punya penghasilan besar.

”Mereka biasa membawa istri, dua anak, punya pembantu dan baby sitter, atau anggota keluarga lain untuk diajak naik mobil bersama-sama. Di luar hari libur, mobil dipakai sehari-hari dan menginginkan kenyamanan lebih. Indonesia adalah pasar dengan karakter spesial,” imbuh Kusayanagi.

Jok baris kedua dan ketiga X-Trail bisa dilipat jika ingin menambah kapasitas bagasi. Saat dilipat bangku berfungsi sebagai lantai karena permukaan akan rata. Agar tetap kompetitif di semua belahan dunia, Nissan tetap menghadirkan model dengan hanya dua baris tempat duduk.

Related Posts:

Kabar Michael Schumacher Siuman Menuai Banyak Reaksi

Grenoble, KompasOtomotif — Kabar Michael Schumacher siuman setelah lebih dari lima bulan dirawat dalam kondisi "koma" menuai banyak reaksi. Sebagian mengungkapkan rasa bersyukur, tetapi ada juga yang skeptis.
Hal ini berawal sejak pekan lalu ketika majalah Jerman, Bunte, memberitakan bahwa juara tujuh kali F1 itu telah dipindahkan dari ruang perawatan intensif ke pusat rehabilitasi. Seperti dijelaskan, manajer Schumacher, Sabine Kehm, mengatakan bahwa pebalap asal Jerman tersebut telah bangkit dari koma dan siap menjalani proses penyembuhan lanjutan.
"Kartu as" tim Scuderia Ferrari, Fernando Alonso, berkicau di Twitter. "Sangat senang ini semua dalam arah yang bagus," tulis Alonso melalui akunnya. Sambutan lain datang dari juara F1 gaek asal Austria, Niki Lauda, kepada televisi Jerman, RTL. "Saya luar biasa senang. Saya selalu percaya bahwa kabar ini akan datang. Sekarang saya berharap ia dapat menjalani rehab dengan cepat dan kembali bersama kami di F1," ujarnya dengan riang.

Ragu
Akan tetapi, tidak semua percaya dengan kabar itu. Mantan dokter F1, Gary Hartstein, mengatakan, kabar Schumacher tidak lagi koma bukanlah berita. Kehm telah mengungkapkan tanda kesadaran sejak beberapa pekan yang lalu.
"Saya tidak dapat membantu, tetapi ini adalah hasil dari penggunaan kata sinis dalam bahasa, menggunakan kebenaran untuk menyampaikan kesan yang hampir dipastikan palsu," tulis Hartstein dalam blog pribadinya. Sebelumnya, ia pernah mengatakan, pernyataan media menyatakan kembali apa yang kita sudah ketahui.
Dijelaskan, kondisi Schumacher kini cukup stabil, tidak lagi butuh spesialis di rumah sakit Grenoble, Perancis, tempat ia dirawat setelah terjatuh dari bermain ski pada akhir 2013.

Related Posts:

GM Fokus Rancang Kesempurnaan Interior

Detroit, KompasOtomotif – Sektor interior kali ini jadi fokus utama General Motors (GM) dalam pengembangan mobil. Diungkapkan Ed Welburn, Global Design Chief GM, pihaknya sudah menghabiskan banyak waktu buat mendapatkan interior yang sempurna.
Ed Welburn menjelaskan, banyak faktor yang menjadi tolok ukur kesempurnaan interior. Kenyamanan kabin, ukuran luas kokpit, sisi yang pas dalam menentukan sudut dan tentunya bisa menghemat biaya produksi.
Dia berpendapat, saat ini interior sudah menjadi modal utama pertarungan desain semua produsen mobil. Mereka berlomba mencari cara baru untuk membuat interior yang terbaik, dan bisa menjadi pilihan utama konsumen.
"Beberapa tahun yang lalu, GM ketinggalan jauh bila bicara interior. Sekarang, kami akan menciptakan interior yang fungsional, memiliki banyak fitur dan membuat orang nyaman di dalamnya,” jelas Welburn, seperti dikutip Automotive News, Jumat (23/5/2014).
Dilanjutkannya, GM pernah gagal dalam merancang interior. Contohnya adalah kabin Chevrolet Malibu generasi keenam. Tapi, beberapa model GM lainnya juga mendapatkan pujian interior yang baik. Sebut saja, Chevrolet Spark, Sonic, Corvette Stingray, Camaro, Equinox, Volt dan Cruze yang masuk dalam daftar 10 interior terbaik dalam lima tahun terakhir.

Related Posts:

Mobil Murah Mewah Suzuki Cuma Dijual Ratusan Unit

Jakarta, KompasOtomotif -- Siap diperkenalkan besok, Suzuki Karimun Wagon R Dilago dipastikan akan menjadi produk eksklusif. Pasalnya, produksi disesuaikan dengan permintaan yang masuk mulai akhir Juni 2014.

"Jadi, besok itu hanya perkenalan pada media saja, sambil sudah memajang unitnya di PRJ, nanti akhir tahun baru mulai jualan," jelas Davy Tuilan, Direktur Pemasaran, Penjualan, dan Pengembangan Jaringan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), di Tambun, Jawa Barat, Kamis (5/6/2014).

Targetnya, Suzuki Karimun Wagon R Dilago bisa terjual sekitar 300-500 unit per bulan dan ikut menyumbang penjualan. Varian ini akan mengisi segmen teratas, dan ditawarkan hanya dalam dua pilihan warna, yaitu Putih dan Silver.

Status
Meski ditawarkan dengan berbagai kelengkapan lebih, seperti pelek berdiameter 14 inci, lampu kabut, sensor parkir, dan alarm, tetap saja Dilago berstatus "mobil murah". Pasalnya, sebelum varian ini diluncurkan, SIS melakukan pengetesan ulang sesuai persyaratan mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) milik Pemerintah Indonesia.

"Jadi Dilago ini statusnya masih LCGC dan punya kemampuan sesuai ketentuan program yang ditetapkan pemerintah," jelas Davy. Setiap produk LCGC wajib memenuhi ketentuan teknis yang ditetapkan pemerintah, termasuk konsumsi BBM minimum 20 kpl, radius putar 4,2 meter, dan lain sebagainya.

Related Posts:

Macan Diesel Kurang Cocok untuk Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif– Eurokars Artha Utama (Porsche Indonesia) mengatakan, belum tertarik memasarkan Macan S bermesin diesel 3.0L di Indonesia. Untuk saat ini hanya ditawarkan dalam tiga varian mesin bensin, Macan 2.0 liter, Macan S, dan Macan Turbo 3.6 liter .
“Sejauh ini kami belum ada rencana memasarkan mesin jenis diesel. Masalahnya ada di bahan bakar yang tidak cocok,” kata PR Manager Porsche Indonesia, Salman Farouk Al Hakim, selepas peluncuran Macan di Jakarta, Kamis (5/6/2014).
Spesifikasi varian bensin mengikuti regulasi Euro 5, kendati di Indonesia masih menerapkan Euro 2, kebutuhan bisa terpenuhi dengan bahan bakar beroktan 95. Beda dengan diesel, spesifikasinya Euro 6, kurang cocok dengan jenis bahan bakar yang ada.
Di pasaran global, Macan Diesel S dipersenjatai mesin diesel V6 3.0 liter bertenaga 258 PS dan torsi 580 Nm. Di Indonesia, Porsche hanya menawarkan mesin diesel pada SUV Cayanne dengan V8 4.0 liter.

Related Posts:

Pasok Ban MotoGP, Michelin Berharap Jadi Tren

Jakarta, KompasOtomotif – Keputusan Michelin untuk terjun sebagai pemasok tunggal MotoGP mulai musim balap 2016 disambut antusias Michelin Indonesia. Dengan keikutsertaan di ajang balap sepeda motor kasta tertinggi itu, merek asal Perancis tersebut berharap mereguk untung, salah satunya menjadi trendsetter penggunaan ban.

Head of Marketing & Sales 2-Wheels Michelin Indonesia, Bayu Surya Pamugar Sugeng, mengatakan bahwa efek MotoGP begitu besar. ”Kami percaya, keikutsertaan Michelin akan berpengaruh besar terhadap penjualan. Biker akan lebih paham, bahwa penunjang performa tak cuma mesin dan oli, tetapi juga ban,” katanya di Jakarta, (4/6/2014).

Bayu pun memutar memori, bahwa Michelin bukan pemain baru di dunia balap. Sejak 1973 hingga 2008, Michelin sudah memberikan kontribusi bagi juara dunia MotoGP sebanyak 26 kali, dalam kompetisi yang saat itu tidak menerapkan regulasi one make tyre. Inilah yang diyakini bisa menjadibackground awal gambaran performa sesungguhnya.
Pengalaman mengikuti ajang besar sekelas MotoGP, dikatakan Bayu, sangat bermanfaat untuk pengembangan performa ban produksi massal. Sejumlah teknologi dari balap bisa diterapkan untuk berbagai produk. Misalnya, teknologi empat kompon pada ban baru khusus sepeda motor 250cc ke atas, Pilot Power 3.

Tren
Lebih jauh, ditambahkan bahwa efek MotoGP tak hanya dari penjualan, tetapi juga naiknya citra merek di mata para biker Indonesia . ”Kami berharap bisa menjadi trendsetter. Karena biker tahu dan merasakan betul performanya,” imbuh Bayu.

Karakter konsumen Indonesia memang unik. Citra merek menjadi penting untuk memilih ban yang cocok. Misalnya Bridgestone dengan brand Battlax yang menjadi tren bertahun-tahun, karena sering nongol di ajang balap internasional.

Memanfaatkan momen MotoGP tersebut, Michelin Indonesia juga mempertimbangkan untuk membuat agenda balap khusus di Indonesia. ”Saat ini belum, tapi akan kami pikirkan,” tukas Bayu.

Related Posts:

Proton Luncurkan Preve Edisi Terbatas di PRJ

Jakarta, KompasOtomotif - PT Proton Edar Indonesia (PEI) kembali ikut serta dalam ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) di Kemyoran, Jakarta Pusat, 6 Juni-6Juli 2014. Selama acara berlangsung Proton menawarkan acara menarik, salah satunya peluncuran varian baru Preve "Limited Edition" yang lebih sporti.

Rully Septiadi, Kapala Bagian Pemasaran PEI, mengatakan, Preve edisi terbatas hanya dipasarkan selama PRJ berlangsung. "Selama sebulan (PRJ), kami menargetkan bisa menjual 10 unit Preve Limited Edition ini, " jelas Rully di Kemayoran, Jakarta Pusat, Sabtu (7/6/2014).

Sedan kecil ini disebut Limited karena menawarkan paket aksesori lumayan komplet, khususnya di bagian eksterior. Seluruh bodi sudah dilengkapi body kit "racing" dari R3. Terdiri dari bemper depan dan belakang, serta side skirt. Paling menarik bekalan pelek 16 inci dan knalpot bergaya sporty yang seolah menyatu dengan bemper belakang.

Meski sudah dilengkapi berbagai tambahan aksesori, Preve Limited Edition ini dibanderol dengan harga sama, Rp 285 juta on the road Jakarta.

Paket
Selain menawarkan Preve dengan aksesori lengkap, PEI juga menawarkannya dalam bentuk terpisah. Artinya, tambahan body kit dan pelek bisa di beli terpisah bagi konsumen yang sudah lebih dulu punya versi standar.

Untuk meminang paket aksesori ini, Anda cukup membayar Rp 10 juta. Selama PRJ, PEI hanya menyediakan 6 unit Preve Limited Edition untuk dipinang konsumen.

Related Posts:

Ini Alasan Mitsubishi Tambah Dealer di Bali

Badung, KompasOtomotif - Sebanyak 60 persen dari total pembelian mobil baru di Bali berasal dari wilayah Denpasar dan Badung. Itu sebabnya, Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) mendirikan dealerbaru wilayah Badung di bawah kendali grup Sun Star Motor untuk menjangkau konsumen baru, melengkapi dealerDenpasar yang telah beroperasi di bawah komando grup Bumen Redja Abadi.
“Kalau dilihat dari atas nama BPKB, 60 persen pemilik mobil berasal dari Badung dan Denpasar. Langkah mendirikan dealer di Badung sudah tepat, karena lokasinya strategis,” ungkap Eka Widada Yulianta, General Manager Operation Sun Star Motor Area Jawa Timur dan Bali, selepas peresmian dealer Mitsubishi Badung di Bali, Sabtu (7/6/2014).
Dengan penempatan lokasi yang tepat, KTB yakin pemasaran kendaraan Mitsubishi di Bali bisa lebih menggeliat. Lisa Tjandrakusuma, selaku Direktur Sun Motor Group, menjelaskan, tagetdealer Mitsubishi Badung sebesar 120 unit per bulan atau 1.440 unit per tahun. Bila diurai, penjualan bulanan disumbangkan mobil komersial 80 unit dan mobil penumpang 40 unit.
“Investasi kita Rp 8 miliar buat bangunan, Rp 23 miliar buat perlengkapan bengkel dan suku cadang. Itu semua belum termasuk tanah, di Bali harganya sekarang mencapai Rp 25 juta per meter, outlet Badung luasnya 3.136 m2,” terang Lisa.
Rizwan Alamsjah, KTB Executive Marketing Director Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, mengatakan, pembangunan di Bali terus berjalan dan semakin membesar. Faktor pendukung utama memang sektor pariwisata, namun masih ada pertanian, hotel, pertokoan, dan bahan bangunan.
“Sekarang kita punya enam dealer di di Bali, dibanding kompetitor kita cukup banyak, saya rasa itu sudah cukup,” katanya 

Related Posts:

Mitsubishi Tambah Satu Dealer di Bali

Badung, KompasOtomotif - Wilayah Badung dan Denpasar merupakan penyumbang market share terbesar penjualan kendaraan Mistubishi di Bali. Melihat potensi itu, Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), selaku pemasar mobil-mobil Mitsubishi di Indonesia, merasa perlu membuka dealer baru di Badung, Bali.

Menggandeng mitra lama, Sun Star Motor (SSM), dealer yang terletak di Jl. Gatot Soebroto Barat No. 100 Badung, Bali, ini berdiri di atas lahan seluas 3.136 m2 dengan konsep 3S (Sales, Service, Spare part). Dealer ke 224 tersebut diresmikan Sabtu (7/6/2014). Sedangkan buat SSM outlet ini merupakan yang ke 26.

"Dealer ini merupakan jaringan penjualan Mitsubishi yang ke-224, dari target pengembangan jaringan hingga 250 pada 2015. Kami berharap KTB dan Sun Star Motor dapat berkontribusi dalam membangun perekonomian daerah Bali dan sekitarnya. Sekaligus mempertahankan penjualan kendaraan komersial Mitsubishi tetap nomor satu di Indonesia melebihi pencapaian itu selama 44 tahun," Rizwan Alamsjah, KTB Executive Marketing Director Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, saat peluncuran.

Pariwisata
KTB mengatakan, Bali dikenal membahana di dunia. Pandangan pelaku otomotif, lokasi wisata terpadat di Indonesia ini merupakan ladang bisnis bagi pelaku usaha. Penempatan dealer baru di Badung dipilih karena letaknya strategis, lebih dekat dengan bandara internasional Ngurah Rai. Kelebihan lain, akses konsumen menjadi lebih mudah dicapai. Lokasi yang dipilih berada di antara pusat kota dan pinggiran kota.

Pertumbuhan ekonomi dan bisnis Bali terutama didukung sektor pariwisata, dengan tambahan dealer baru untuk wilayah Bali, proyeksinya permintaan kendaraan semakin berkembang.

Hal ini sejalan dengan peluncuran varian baru, Colt Diesel FE 71 Long Bus Chassis dan Long Complete Bus, di Jakarta, Selasa (3/6/2014). Kedua varian ini dilengkapi dengan wheelbase danframe sasis yang lebih panjang, cocok digunakan untuk armada travel dan shuttle bus untuk pariwisata.

Related Posts:

Kompasianer Kupas Tuntas Mobil Kota Nissan

Sentul, KompasOtomotif – Nissan Motor Indonesia (NMI) bertukar pendapat dengan 28 Kompasianer, saat mengupas tuntas soal New Nissan March, di acara Rally Wisata Bareng New Nissan March, Sabtu (7/6/2014).
Kompasianer peserta Rally Wisata ini berkesempatan langsung merasakan performa New March dari Jakarta menuju Pasar Ah Poong, Sentul City, Jawa Barat. Usai menguji city car andalan NMI ini, para blogger tersebut langsung memberikan testimonial dan masukan terkait New March, yang langsung dijawab GM Strategi Pemasaran dan Komunikasi NMI, Budi Nur Mukmin.
Didit, salah satu peserta bertanya soal efisiensi bahan bakar New March, terkait March generasi sebelumnya sempat dikritik oleh konsumen karena pemakaian bahan bakar yang tidak sesuai klaim. Budi menjelaskan, banyak faktor yang mempengaruhi pemakaian BBM, termasuk cara berkendara, dan kondisi lalu lintas.
“Pertanyaan soal efisiensi BBM akan muncul pada semua jenis mobil dan selalu menjadi perdebatan. Saya ingin memberikan gambaran bahwa, standar pengujian pemakaian bahan bakar di setiap negara itu berbeda. Nissan March sudah diuji di Jepang dan mendapatkan hasil 20 kpl, begitu juga di Thailand. Tapi, metode pengujian di sana berbeda dengan di Indonesia. Pengetesannya tidak dijalanan, dengan melewati jalanan yang macet seperti di sini,” jelas Budi.
Dilanjutkannya, cara berkendara yang baik dan benar akan membuat pemakaian BBM semua kendaraan, tidak hanya March, menjadi lebih baik. “Jangan selalu menginjak pedal gas secara terburu-buru. Tidak selalu menggeber kendaraan, dan biasakan jangan mengerem mendadak. Kalau semua itu dilakukan, saya rasa BBM akan lebih irit,” lanjut pria kalem ini.
Kenyamanan kabinAda beberapa peserta yang juga memberikan masukan terkait kenyamanan kabin New March, baik menjadi pengemudi atau sebagai penumpang. Jok semi-bucket yang terpasang di kursi depan, ternyata tidak membuat seorang M Arif Rahman nyaman. Dia memberikan masukan bahwa untuk orang yang memiliki badan besar (gemuk), tidak terlalu nyaman duduk di jok semi sporty seperti yang ada di New March.
Peserta wanita juga terlihat aktif bertanya, seperti yang bertanya soal material yang dipakai terkait perbedaan sensitifitas kulit pengemudi. Lalu, kebiasaan menggapai tuas-tuas di bagian bawah seperti pembuka kap mesin atau tutup tanki bensin. Dan ada yang meminta New March sudah dipasangkan talang air di bagian kacanya.
“Semua masukan-masukan seperti ini sangat berguna bagi kami dalam pengembangan setiap varian. Terima kasih teman-teman Kompasianer atas kritik positifnya, dan ini menjadi bahan yang berharga buat tim perencanaan produk Nissan Motor Indonesia,” tutup Budi.

Related Posts:

Kawasaki Z250SL, Versi Telanjang Ninja RR Mono

Jakarta, KompasOtomotif – Kawasaki Z250 punya tandem yang lebih ringan dan ringkas. Dia adalah Z250SL (Super Lightweight) yang merupakan versi naked (telanjang) dari Ninja RR Mono. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkannya di Central Park, Jakarta Selatan, Rabu (30/4/2014), sebagai debut dunia.

Karena ringan dan ringkas, targetnya adalah pengguna di perkotaan untuk pemakaian sehari-hari. Bobotnya cuma 148 kg, diklaim memiliki pengendalian yang lincah, serta punya tingkat ergonomis yang baik untuk dipakai ngantor dan nongkrong, bahkan menembus kemacetan.

Tampilannya sporty dan agresif, berkat rangka teralis baja yang diperlihatkan jelas. Di segmen ini, Kawasaki akan bermain sendirian tanpa kompetitor untuk sementara ini, dan semakin menguatkanline up sepeda motor sport di Indonesia.
Mesin masih mengandalkan versi yang sama dengan Ninja RR Mono, DOHC 1 silinder 249 cc. Setang lebar tapi secara keseluruhan sepeda motor tampil ramping. Lampu depan dan belakang sama dengan RR Mono dengan desain minimalis.

Suspensi depan teleskopik 37 mm, sementara di belakang menerapkan suspensi Uni-Trak. Sokbreker ini bisa disetel lima tingkat kenyamanan berbeda sesuai selera. Pelek sporty 10 palang melengkapi penampilannya seperti moge. Versi ABS juga disiapkan sebagai opsi tambahan.

Sepeda motor ini drakit di pabrik Kawasaki baru di Cibitung dan mulai dilempar ke para pengguna Mei ini. Z250SL dijual dalam dua tipe, versi standar dengan banderol Rp 38,9 juta dan versi yang dilengkapi ABS diberi label Rp 44,9 juta.

Related Posts:

Pantura jadi Ujian Terakhir Avanzanation Journey 2014

Semarang, KompasOtomotif - Tim Avanzanation Journey 2014 wilayah Indonesia Tengah melanjutkan perjalanan menuju kota tujuan terakhir Jakarta. Dari Semarang, Jawa Tengah rombongan sengaja memilih jalur Pantai Utara Pulau Jawa karena lebih efektif untuk tiba di Jakarta. 

Jalur yang dilalui terbilang cukup ekstrem karena banyak lubang menghadang. Maklum, jalan tersebut merupakan jalur utama bagi truk-truk pengangkut barang, lintas Pulau Jawa sehingga aspal mudah rusak karena berat menanggung beban mereka.

Aspal Bolong
Dari Semarang (8/3/2014) rombongan berangkat mulai pukul 22.00 WIB melintasi Kendal, Batang, Pekalongan, Pemalang, dan Tegal. Perjalanan dilibas dengan kecepatan menengah 70-80 kpj, jalur relatif aman dengan beberapa aspal bolong menghadang di beberapa bagian. 
Kelincahan Avanza kali ini diuji kebolehannya. Liak-liuk menghindari lubang kami lakukan, tentu dengan penuh perhitungan tidak mengganggu pengguna jalan lain. Stabilitas mumpuni didapat dari paket suspensi yang handal. Keselamatan jadi yang utama!

Tim sempat melepas lelah di Tegal, menikmati secangkir kopi hangat sejenak. Kemudian kembali melanjutkan perjalanan menuju Jakarta. Memasuki Kabupaten Brebes dan Cirebon jalan yang kami lalui semakin ekstrem. 

Memang Pantura sudah dikenal baik sebagai jalur dengan banyak aspal bolong. Lebih hebat lagi, baru berlalunya musim hujan dan banjir di beberapa kota sepanjang jalur ini membuat lubang yang dihadapi lebih dalam lagi. Perbaikan jalan belum 100 persen selesaikan sehingga menuntut kewaspadaan lebih seluruh anggota tim.
Sekali lagi tim Avanzanationn Journey beruntung, karena mengendarai mobil dengan ground clearance 200 mm, paling tinggi dikelasnya. Begitu banyak lubang yang kami hadapi di jalur ini, tidak satupun ada gejala mentok. Sasis Unibody, juga membuat Avanza terasa lebih kokoh melibas jalan berlubang.

Related Posts: